خط ۹ شرکت بهره‌برداری متروی تهران یکی از خطوط جدید مترو است که ساخت آن از اردیبهشت سال ۱۴۰۳ آغاز شده و قرار است این خط جنوب شرقی را به شمال غرب پایتخت متصل کند.

شهردار تهران گفت: ­مقدمات لازم برای عقد قرارداد ساخت خط متروی تهرانسر فراهم شده است، متروی تهرانسر ادامه خط ۱۱ متروی تهران است که اعتبار لازم برای ساخت آن پیش‌بینی شده است.

مدیرعامل متروی تهران در مورد جزئیات ساخت خط ۱۱ متروی تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: خط ۱۱ متروی تهران دارای ۲۱ ایستگاه است که از این تعداد، ۵ ایستگاه آن به صورت تبادلی با سایر خطوط متروی تهران و ۳ ایستگاه به صورت تبادلی با خطوط راه‌آهن سراسری اتصال دارد.

مجری خط ۱۰ متروی تهران از بسته شدن پرونده ساخت خط ۱۰ مترو تا سال ۱۴۰۸ با صرف هزینه ۹۰ هزار میلیارد تومانی خبر داد.

در متروی تهران خیلی وقت‌ها جا برای سوزن انداختن نیست، نه فقط به این خاطر که مسافر زیاد است بلکه به‌واسطه دستفروشانی که مثل قطاری بی‌پایان از لابه‌لای جمعیت می‌گذرند و ترددشان یک لحظه هم قطع نمی‌شود.

رئیس شورای شهر تهران گفت: اعتبار ساخت قطارملی تأمین شده و شروع به کار کردند و وعده ورود به خط تا پایان سال آینده را دادند.